气压(yā)传(chuán)动(dòng)以压缩气体为工(gōng)作介质,靠气(qì)体的压力传递动力或信息的流体传动。传递动力的系统是将压缩气体经由管道和控制(zhì)阀输送给气动执行元件,把压缩气体(tǐ)的压力能转(zhuǎn)换为机械能而作功;传递信息的(de)系统(tǒng)是利(lì)用气动逻辑元件或(huò)射流元件以实现逻辑运算等功能,亦称气(qì)动控制系统。
气(qì)压传动(气(qì)动) pneumatic power transmission 气压传动的特点是:工作压力低,一般为0.3~0.8兆帕,气体粘度小,管(guǎn)道阻力(lì)损失小,便于集中供气和中距离输送,使用安全,无爆炸和电击危险,有过载保护能(néng)力;但(dàn)气压传(chuán)动速度低,需要气源(yuán)。
1829年出现了多级空气压缩机,为气压传(chuán)动的发展创造了条件。1871年(nián)风镐开始用于(yú)采矿。1868年美(měi)国人G.威斯汀豪斯发明气动制动装置,并在(zài)1872年用于铁(tiě)路车辆(liàng)的制动。后(hòu)来,随着兵器、机械、化工等工业的发(fā)展,气动机具和(hé)控制系统(tǒng)得到广泛的应用(yòng)。1930年出现(xiàn)了低压气动调节器。50年代研制成功用于导弹尾翼控制的高压气动伺服机构。60年代发明射流和气动逻辑元件,遂使气压传(chuán)动(dòng)得到很大的发展。








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